هدية إي بيونغ تشول من الخزف بعد 40 سنة تؤتي ثمارها... تحالف سيارات المستقبل بين سامسونغ وهيونداي عبر ثلاث أجيال

نائبا الرئيس تشون يونغ-هيون وجانغ جاي-هون في مقعد واحد... تجمع 177 من قيادات المجموعتين

بدء التيار التعاوني عام 1985 من صداقة إي بيونغ تشول وتشونغ جو-يونغ... تحقق التحالف التكنولوجي عبر ثلاثة أجيال

تعزيز الشراكات في الأنظمة الكهربائية والبطاريات وأشباه الموصلات... التوسع نحو الروبوتات والطاقة من الجيل القادم

• نائبا الرئيس تشون يونغ-هيون وجانغ جاي-هون في مقعد واحد... تجمع 177 من قيادات المجموعتين

• بدء التيار التعاوني عام 1985 من صداقة إي بيونغ تشول وتشونغ جو-يونغ... تحقق التحالف التكنولوجي عبر ثلاثة أجيال

• تعزيز الشراكات في الأنظمة الكهربائية والبطاريات وأشباه الموصلات... التوسع نحو الروبوتات والطاقة من الجيل القادم

قيادات مجموعتي سامسونغ وهيونداي موتور في حدث تقديري HMG يوم 9 من الشهر الجاري بمركز سامسونغ للتدريب بمحافظة سيتشيون، مع نائب الرئيس تشون يونغ-هيون من سامسونغ إلكترونيكس (الصف الأمامي على اليمين) ونائب الرئيس جانغ جاي-هون من مجموعة هيونداي موتور (الصف الأمامي على اليسار) وآخرون يتفحصون جناح عرض حلول التنقل المستقبلية من سامسونغ. [الصورة: سامسونغ إلكترونيكس]

دعت سامسونغ قيادات مجموعة هيونداي موتور للمرة الأولى بشكل ضخم لتوسيع نطاق التعاون في مجال تنقل المستقبل بصفته "فريقاً واحداً" بشكل رسمي. وتُقيّم الأوساط الصناعية أن الثقة التي نمت من الصداقة بين مؤسسي المجموعتين قبل أكثر من 40 سنة قد تطورت عبر ثلاثة أجيال لتصبح شراكة استراتيجية شاملة تغطي الأنظمة الكهربائية والبطاريات وأشباه الموصلات.
أقامت سامسونغ في التاسع من الشهر الجاري "حدث التقدير لهيونداي موتور" (HMG Appreciation Day) بمركز سامسونغ للتدريب بمحافظة سيتشيون في منطقة تشونغنام. وحضر الحدث تحت شعار "انسجام واحد نحو المستقبل" نائب الرئيس تشون يونغ-هيون من سامسونغ إلكترونيكس ونائب الرئيس جانغ جاي-هون من مجموعة هيونداي موتور، إلى جانب قيادات وموظفي كلا المجموعتين وأزواجهم، بإجمالي 177 شخصاً.
أكد نائب الرئيس تشون في كلمة الترحيب: "تمثل مجموعة هيونداي موتور وسامسونغ شريكين موثوقين كتبا معاً فصول تاريخ الصناعة في جمهورية كوريا الجنوبية".
ترجع بدايات التبادل بين المجموعتين إلى نوفمبر عام 1985. فقد تلقى إي بيونغ تشول، مؤسس سامسونغ، تشخيصاً بسرطان الرئة في ذلك العام مما جعل نشاطاته الخارجية محدودة، إلا أنه زار احتفالية تكريم تشونغ جو-يونغ، مؤسس هيونداي، بمناسبة بلوغه السنّ الستين التي أقيمت بمقر اتحاد رجال الأعمال الكوريين. وكان يحمل معه خزفيات بيضاء اختارها بعناية. كان هناك آنذاك تنافس حاد بين المجموعتين حيث كانتا تقسمان قطاع الصناعة فيما بينهما. واعتبرت أوساط المال تلك اللحظة بمثابة إشارة رمزية لتشكيل جو من التعاون بين الطرفين.
تطورت الثقة في الجيل الثاني إلى تعاملات فعلية. ففي أوائل عام 2001، أصدر إي جون-هي، رئيس سامسونغ السابق، تعليماً باقتناء سيارات هيونداي "إكوس" كمركبات عمل لرؤساء الشركات التابعة. ورد عليه جونغ مونغ-كو، الذي كان يشغل في ذلك الوقت منصب رئيس هيونداي وكيا موتور، بإدراج بطاقات سامسونغ الائتمانية جزئياً ضمن بطاقات المجموعة المالية. وعندما توفي رئيس هيونداي تشونغ جو-يونغ في مارس من نفس السنة، زار إي جون-هي مقر الاستقبال بشخصه.
بعد تسعة أيام، التقى الاثنان اجتماعاً غير رسمي منفردٍ أول مرة في مقر استقبال سامسونغ. كان التقاء كبار المسؤولين يمثل قطاعي الإلكترونيات والسيارات، وترتب عليه بعد سنوات من النقاش، تحقق ثماره في عام 2009 من خلال توريد مكونات سيارة سوناتا. وتوسعت الشراكة لاحقاً لتشمل التطوير المشترك للرقاقات الذكية، وهي تقنية أساسية في سيارات المستقبل، حيث دخلت مرحلة فعلية من المشاركة التكنولوجية.

منظر لدخول رئيس هيونداي تشونغ جو-يونغ (على اليسار) ورئيس سامسونغ إي بيونغ تشول (على اليمين) معاً في احتفالية التكريم بمناسبة بلوغ تشونغ جو-يونغ السنّ الستين التي أقيمت بمقر اتحاد رجال الأعمال الكوريين في نوفمبر 1985. [الصورة: وكالة يونهاب]

تُعتبر الأنظمة الكهربائية للسيارات من أولويات الأعمال المستقبلية الأساسية داخل سامسونغ. فقد أنشأت سامسونغ إلكترونيكس قسماً متخصصاً بالأنظمة الكهربائية عام 2015، وفي السنة التالية استحوذت على شركة هارمان الأمريكية بمبلغ قدره 9.4 تريليون وون. وارتفع رقم مبيعات هارمان من 7.1 تريليون وون في عام 2017 (السنة التالية للاستحواذ مباشرة) إلى 15.78 تريليون وون العام الماضي، كما سجلت أرباحاً تشغيلية بلغت 1.53 تريليون وون، محققة رقماً قياسياً تاريخياً.
استحوذت هارمان أيضاً في ديسمبر من العام الماضي على قسم الأنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) من الشركة الألمانية ZF بقيمة 1.5 مليار يورو (ما يعادل تقريباً 2.6 تريليون وون). تسعى المجموعة من خلال هذه الخطوة إلى تعزيز قدرتها التنافسية في قطاع الأنظمة الكهربائية بعد تأمينها للقدرة التقنية العالمية الأولى في مجال وحدات الكاميرا الذكية لتطبيقات القيادة الذاتية.
يعمل إي جاي-يونغ، الرئيس التنفيذي لسامسونغ إلكترونيكس، وجونغ إي-سون، رئيس مجموعة هيونداي موتور، على صياغة العلاقات التعاونية المتفرقة عبر الشركات التابعة كمخطط استراتيجي على مستوى التحالف. قام الرئيسان بزيارات متبادلة عام 2020 إلى مصنع سامسونغ إس دي آي بمدينة تشيون وفي المقابل إلى مركز ناميانغ للبحث العلمي التابع لهيونداي وكيا موتور. ترجمت هذه الجهود إلى توقيع عقود ملموسة، منها توريد معالج إنفوتيينمنت "إكسينوس أوتو V920" من سامسونغ إلكترونيكس في عام 2023 وعقد طويل الأجل لتوريد بطاريات السيارات الكهربائية من سامسونغ إس دي آي للسوق الأوروبية. وانطلقت المجموعتان العام الماضي أيضاً في مشروع تطوير مشترك للبطاريات المتخصصة بالروبوتات.
أشار نائب الرئيس جانغ في كلمة الرد التي ألقاها في الحدث إلى أن نطاق التعاون بين المجموعتين يتسع ليشمل ما يتجاوز مكونات المركبات نحو قطاعات صناعية مستقبلية أوسع تضم الروبوتات والطاقة. وقال: "عندما تعمل المجموعتان معاً بقوة تراكمت عبر ثلاثة أجيال منذ التأسيس، يمكن تحقيق تآزرٍ أكبر". وأضاف: "آمل أن نحترم نقاط قوة كل منا ونوحد جهودنا لمواجهة التحديات القادمة معاً".

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.