توقف الرحلات الجوية في الولايات المتحدة: "ليس عملاً أجنبياً وليس مشكلة ذكاء اصطناعي"

وزير النقل الأمريكي وممثل الإدارة الفيدرالية للطيران يعقدان مؤتمراً صحفياً

شون ديفي وبرايان بيدفورد يكشفان تفاصيل أزمة التوقف

• وزير النقل الأمريكي وممثل الإدارة الفيدرالية للطيران يعقدان مؤتمراً صحفياً

• شون ديفي وبرايان بيدفورد يكشفان تفاصيل أزمة التوقف

في 14 تشرين الثاني (نوفمبر) بالتوقيت المحلي، موظف في شركة طيران يبحث عن حقائب المسافرين في مطار رونالد ريغان الدولي بواشنطن. [الصورة=وكالة الأنباء الأوروبية-يوناِتد نيوز]

أعلنت السلطات الأمريكية أن توقف الرحلات الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، الذي وقع في 13 تشرين الثاني (نوفمبر) بالتوقيت الشرقي، كان نتيجة حدوث مشكلة في جهاز الموجه أثناء استبدال كابلات النحاس بكابلات الألياف البصرية، مما تسبب في إرهاق النظام. وبحسب وسائل إعلام دولية منها صحيفة نيويورك تايمز، عقد وزير النقل الأمريكي شون ديفي وممثل الإدارة الفيدرالية للطيران برايان بيدفورد مؤتمراً صحفياً لشرح تفاصيل الأزمة.

أوضح وزير النقل ديفي في المؤتمر الصحفي أن الحادثة وقعت أثناء استبدال الكابلات في إحدى المنشآت ذات الصلة الواقعة في منطقة نائية. وكانت شركة إل 3 هاريس، التي تعاقدت مع الإدارة الفيدرالية للطيران على تنفيذ المشاريع لعقود من الزمن، هي المسؤولة عن العمل. وقال الوزير ديفي: "نحن بصدد التحقق مما إذا كان السبب يعود إلى عدم كفاءة منا أم إلى تثبيت موجه معيب".

أكد وزير النقل ديفي في المؤتمر أن "هذا ليس عملاً أجنبياً". كما أعلن ممثل الإدارة الفيدرالية للطيران بيدفورد أنه "توصل إلى الاستنتاج بأن هذا ليس مشكلة سيبرانية". وأضاف بيدفورد أن الأزمة ليست متعلقة بالذكاء الاصطناعي، على حد ما أورده نيويورك تايمز. وتوقع بيدفورد أن تعود العمليات الجوية إلى مستوياتها الطبيعية بحلول مساء يوم 15 تشرين الثاني (نوفمبر).

بحسب شبكة إن بي سي الإخبارية، بدأت الأزمة عندما تم رصد عدم تطابق بين بيانات الرادار والاتصالات اللاسلكية للطائرات في حوالي الساعة الثالثة وثلاثة وثلاثين دقيقة مساءً من يوم 13 تشرين الثاني. حدثت أخطاء متعددة منها انقطاع الاتصالات على ترددات معينة. بعدها بحوالي 18 دقيقة، أصدرت الإدارة الفيدرالية للطيران قراراً استثنائياً بوقف جميع الرحلات الجوية في البلاد لأسباب تتعلق بالسلامة. أُعيد السماح بالرحلات الجوية اعتباراً من الساعة الثامنة وخمسة عشرة دقيقة مساءً من نفس اليوم، لكن الإقلاع الفعلي تم بشكل متسلسل، وفقاً لما ذكرته وكالة رويترز.

تسبب توقف الرحلات الجوية في الولايات المتحدة بإزعاج كبير للعديد من المسافرين. نقلت صحيفة نيويورك تايمز عن شركة سيريوس للمعلومات الجوية أن 8,200 رحلة جوية تم إلغاؤها في جميع أنحاء البلاد يوم 13 تشرين الثاني. في يوم السبت 14 تشرين الثاني، تم إلغاء أكثر من 3,000 رحلة جوية إضافية. أوردت الصحيفة صوراً لمسافرين متعبين ينتظرون في مطار أتلانتا يرتاحون على الأرض في ممرات المطار.

تضررت بطولة كرة القدم الأمريكية الجامعية، التي تمر في موسمها الحالي، بشكل مباشر من الأزمة. تم تأجيل مباراة جامعة ميسيسيبي وجامعة أوكلاهوما المقررة ليوم 14 تشرين الثاني إلى يوم 15 تشرين الثاني بسبب تأخر الرحلة التي كان من المفروض أن تقل لاعبي ميسيسيبي إلى أوكلاهوما. تأخر موعد بداية مباراة جامعة واشنطن وجامعة ميشيغان الحكومية المقررة ليوم 14 تشرين الثاني بمدة 45 دقيقة، حيث وصل لاعبو واشنطن إلى ميشيغان في ساعات الصباح الباكر. كان المقرر أن يسافر لاعبو واشنطن في رحلة ظهر يوم 13 تشرين الثاني، لكن بسبب قرار التوقف الجوي لم يتمكنوا من الإقلاع إلا في تمام الساعة العاشرة وتسعة وأربعين دقيقة مساءً، ووصلوا إلى ميشيغان في الساعة الثانية وثلاثين دقيقة صباحاً من اليوم التالي. لعبوا مباراتهم الساعة الخامسة وثلاثين دقيقة مساءً.

تشير صحيفة نيويورك تايمز إلى أن توقف الرحلات الجوية على نطاق البلاد يعتبر ثالث قرار بوقف العمليات الجوية يصدر في البلاد خلال القرن الحادي والعشرين، بعد هجمات 11 سبتمبر (أيلول) عام 2001 وخلل نظام التنبيه الأمني في يناير (كانون الثاني) 2023. أضافت أنه في سبتمبر (أيلول) من العام الجاري، قام عامل في شركة بناء بقطع كابل بالخطأ في مطار فيلادلفيا، مما أدى إلى تعطل جزء من شبكة الاتصالات. أسفر الحادث عن إلغاء حوالي 200 رحلة جوية في مطار فيلادلفيا وحدوث اضطرابات في العمليات الجوية في مطار جون كينيدي الدولي ومطار لاغوارديا بنيويورك، وفقاً لما ذكرته وكالة أسوشيتيد برس.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.