المركبات البحرية المستقلة تغيير مسار الحروب البحرية... تحالف إتش دي هيونداي وأندوريل يتباهى بالقدرة التنافسية التكنولوجية
SHIN JIA2026-11-15 12:16:10
facebook
twitter
URL
دمج الملاحة والتحكم في الأنظمة مع الاستقلالية في تنفيذ المهام
إطلاق نموذج أولي من فئة 600 طن بعد سنة واحدة من التوقيع على الاتفاق
اختبارات في الولايات المتحدة في بداية العام المقبل... توسع تسويقي نحو الشرق الأوسط وأوروبا
مركبة ASV من بناء إتش دي هيونداي وأندوريل [الصورة: إتش دي هيونداي]
تتقدم شركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة أندوريل الأمريكية للدفاع نحو احتلال موقع الريادة في سوق الحروب البحرية المستقبلية، وذلك من خلال طرح مركبات بحرية مستقلة بدون طاقم. وتتوقع الشركتان أن تشهد الحروب البحرية تحولاً جذرياً، بحيث تقوم الأنظمة غير المأهولة بتنفيذ المهام الخطرة التي كان يضطلع بها الأفراد سابقاً. وأبدتا ثقة عالية في قدرتهما التنافسية الناشئة عن الجمع بين تصميم السفن وبناؤها والملاحة المستقلة وتقنيات تنفيذ المهام بشكل ذاتي.
وأفادت مصادر صناعية في الخامس عشر من الشهر الجاري أن شين آنيت، نائب الرئيس الأول في أندوريل، توقع خلال ندوة صحفية عُقدت في منشآت إتش دي هيونداي بمدينة أولسان يوم الثاني عشر من الشهر الجاري حدوث تغيير جذري في طبيعة الحروب البحرية. وقال: "الجوهر يكمن في أن تحل الأنظمة غير المأهولة محل الأفراد الذين يكونون في خطوط النار الأمامية". وأضاف: "نرسم مستقبلاً نضع فيه أجهزة الاستشعار والأسلحة في المقدمة بحيث تحمي الأفراد من النيران بين العدو والحلفاء".
وصرح تاي بوك تشوي، العضو المنتدب في إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة، خلال الإحاطة الإعلامية بالقول: "الخسائر في الأرواح تمثل أعظم عبء قيادي لدى الذين يخوضون الحروب". وتابع: "عندما لا يكون هناك أفراد على متن السفينة، يستطيع القائد أن ينفذ عمليات جريئة وحاسمة". وأوضح كذلك أن المركبات البحرية المستقلة بدون طاقم لا تحتاج إلى أماكن لإيواء الطاقم، مما يتيح مساحة إضافية لنقل الأسلحة والوقود.
وأطلقت الشركتان في الحفل مركبة سطحية مستقلة من فئة الـ 600 طن تحمل اسم "ASV ألفا"، وذلك بعد حوالي سنة واحدة من توقيع الاتفاق في شهر نوفمبر من السنة الماضية. وقامت شركة إتش دي هيونداي بتصميم وبناء السفينة والملاحة المستقلة، فيما تولت أندوريل مسؤولية تقنيات الاستقلالية في تنفيذ المهام.
ويتمحور الجانب الأساسي من مركبة ASV ألفا حول القدرة على استمرار السفينة بتنفيذ مهامها دون وجود أفراد على متنها. فبالإضافة إلى القدرة على اتباع مسارات الملاحة المحددة إلى الوجهة المطلوبة، تستطيع السفينة تشغيل أنظمة مختلفة مثل المحركات والمولدات الكهربائية بشكل مستقل والاستجابة لحالات الأعطال والحالات الطارئة على متن السفينة.
ولتحقيق ذلك، جمعت الشركتان بين منصة الاستقلالية للسفن "في إيه ون" (VAOne) التي طورتها شركة إتش دي كوريان شيببيلدينغ للبناء البحري، ومنصة الاستقلالية في تنفيذ المهام "لاتيس" (Lattice) من أندوريل. وتتولى منصة "في إيه ون" مهام الملاحة والتحكم في الأنظمة والسيطرة على الأضرار، بينما تتولى منصة "لاتيس" تخطيط وتوزيع المهام بناءً على المعلومات المستقاة من أجهزة الاستشعار.
وقال هيونغ تاك كيم، العضو المنتدب في إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة: "تقوم البرامجيات بأداء المهام التي كان يضطلع بها الأفراد من إدراك وحكم واستجابة". وهذا يعني أن جميع العمليات بدءاً من التحقق من حالة الأنظمة والوقود قبل الإبحار إلى رصد الأخطار داخل السفينة وخارجها والاستجابة لها أثناء الملاحة سيتم أتمتتها. غير أنه أوضح: "القرار النهائي بشأن إطلاق الصاروخ بعد اكتشاف العدو يتخذه الإنسان".
وركزت الشركتان على سرعة التطوير باعتبارها عنصراً من عناصر القدرة التنافسية. وقال جون جنو هو، كبير المسؤولين في إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة: "لقد غيرنا ترتيب مراحل التصميم والشراء التقليدية من أجل إتمام بناء السفينة في فترة زمنية قصيرة". وأضاف: "نقوم بتأمين المعدات والمواد المتاحة أولاً ثم نجري التصميم بناءً عليها، مما يقلل المدة الزمنية". وأوضح تاي بوك تشوي، العضو المنتدب في إتش دي هيونداي: "يتعلق الأمر بقيام الشركات برئاسة جهودها بالتكنولوجيا الخاصة بها بهدف إنشاء المنتجات وتشكيل الأسواق"، وأشار إلى أن تطوير النموذج الأولي قد يعجل بتحويل التقنيات المدنية إلى منتجات.
مركبة ASV من بناء إتش دي هيونداي وأندوريل [الصورة: إتش دي هيونداي]
سيخضع النموذج الأولي للاختبار وإنهاء الأعمال في المياه القريبة من أولسان، ثم ينقل إلى الولايات المتحدة في بداية العام المقبل للقيام بعمليات تجريبية وعروض توضيحية. غير أن السفن المخصصة للبحرية الأمريكية ستتم عملية بنائها في الولايات المتحدة.
حضر حفل الإطلاق الذي أقيم في منشآت إتش دي هيونداي بمدينة أولسان يوم الثاني عشر من الشهر الجاري حوالي سبعين شخصاً، من بينهم الرئيس وون هو جو من إتش دي هيونداي، والعضو المنتدب سانغ بونغ لي من إتش دي هيونداي، ونائب الرئيس الأول ماثيو جريم من أندوريل، ونائب الرئيس الأول شين آنيت من أندوريل، وممثل أندوريل كوريا جون كيم، إضافة إلى قيادات وموظفي الشركتين وممثلين عن القوات الأمريكية المتمركزة في كوريا الجنوبية والسفارة الأمريكية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
