قيادة 59 كيلومتراً على ساحل كانغوون.. سيارة S90 الفاخرة لمن يرغب في تجربة قيادة مريحة
معلومات الملاحة واضحة على لوحة التحكم.. الحجم الكبير للسيارة لا يسبب أي إزعاج
سيارة فولفو S90 (B5) الرائدة، التي اختبرنا قيادتها للمرة الأولى، بدت خياراً يجدر التوصية به لجيل الآباء والأمهات من فئة الخمسينيات والستينيات. فإلى جانب التصميم الرزين الذي يليق بسيدان فاخرة، توفر هذه السيارة بيئة قيادة مريحة جداً. كما أن وظائف مساعدة القيادة عالية الأداء تمكّن السائق من قيادة السيارة دون قلق، حتى مع حجمها الكبير نسبياً.
في العاشر من الشهر الجاري، قمنا بقيادة السيارة لمسافة حوالي 60 كيلومتراً على طول الساحل من مدينة سوكتشو إلى يانغيانغ ثم إلى غانغنيونغ، عبر طريق سريع في بحر الشرق وطريق بحر الشرق السريعة.
تتمتع السيارة S90 بمظهر خارجي يعكس طابع "سيارة الرئيس التنفيذي". أُطلقت السيارة في يوليو من العام الماضي، وهي سيدان كبيرة بخمس مقاعد تدعم نوعين من المحركات: محرك هجين خفيف (MPHEV - B5) ومحرك هجين قابل للشحن (PHEV - T8). يعطي الشبك الأمامي برسمة متعرجة انطباعاً فاخراً وأنيقاً. من الداخل، تتمتع السيارة بمساحة أكثر رحابة في الصفوف الخلفية مقارنة بالسيدانات العادية، مع تصميم داخلي رزين يعكس التوجه الفاخر للموديل.
أكثر ما لفت الانتباه في السيارة S90 كان راحة القيادة بلا شك. ساهمت معلومات الملاحة الموضحة بوضوح وجودة عالية على لوحة التحكم بشكل كبير في هذه التجربة المريحة. لا توجد أي مشاكل في رؤية لوحة التحكم من خلال مساحة عجلة القيادة، حيث لا تحجب الرؤية بأي شكل من الأشكال. يمكن للسائق إيجاد الطريق دون الحاجة إلى تحويل نظره مراراً وتكراراً نحو الشاشة الوسطية، مما يبدو مريحاً جداً لفئة متقدمة في السن. كما أن الخصائص الكبيرة للسيارة لا تسبب أي صعوبات في القيادة كما قد يتوقع المرء.
أضافت وظائف مساعدة القيادة المزيد من الراحة والسهولة إلى تجربة القيادة. عند الضغط على الزر الأوسط على يسار عجلة القيادة أثناء القيادة، تُفعّل وظيفة "الطيار المساعد" (Pilot Assist) من فولفو. على الطرق المنحنية، تتحرك عجلة القيادة بشكل مناسب مع انحناءات الطريق. وعند ظهور سيارة أخرى أمامك، تخفض السيارة سرعتها تدريجياً لتجنب الاصطدام. عندما أفلتنا عجلة القيادة، ظهرت تحذيرات على الشاشة في أقل من دقيقة واحدة. مقارنة بنماذج الشركات الأخرى التي اختبرناها شخصياً، كانت أداء وظيفة مساعدة القيادة هذه ممتازة جداً.
مع ذلك، حدثت لحظات تثير الأسف. في جزء من الطريق حيث زادت عدد المسارات فجأة، استدارت عجلة القيادة بشكل مفاجئ وحاد. يبدو أن النظام لم يتمكن من التعرف بشكل صحيح على المسار الرئيسي للقيادة. كان يمكن أن تكون موقفاً محرجاً جداً إذا كنا نقود بسرعة عالية أو إذا كانت هناك سيارة أخرى في المسار المجاور. في تلك اللحظة، أدركنا حقاً أن هذه الميزة تبقى مجرد "مساعدة" فقط. في المناطق التي تنقسم أو تتحد فيها المسارات، يجب على السائق أن يتولى التحكم في اتجاه السير بنفسه.
ومع ذلك، ظل الانطباع الغالب بعد انتهاء الاختبار هو الراحة. كانت المعلومات الإرشادية واضحة وسهلة الفهم في لمحة واحدة، ولم يكن التعامل مع السيارة الكبيرة مرهقاً كما قد يتوقع المرء. كانت هذه السيارة مناسبة لمن يفضلون القيادة المريحة والمألوفة بدلاً من التقنيات الحديثة المعقدة. إن الراحة التي شعرنا بها عند قيادة هذه السيارة جعلتنا نتذكر أنها قد تكون الاختيار الأمثل كهدية لأحبائنا من جيل الآباء والأمهات.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.