إجمالي تكاليف المشروع المقدرة بـ 9 تريليونات وون... تبلغ 6.7 أضعاف أسعار توزيع المناطق الصناعية القائمة في كوانجو
هيئة الإسكان والأراضي الكورية تدرس خفض أسعار الأراضي الصناعية إلى مستوى 3-4 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع
موقع مطار كوانجو العسكري السابق [الصورة: مدينة كوانجو الخاصة]
أظهرت تحليلات أن إجمالي تكاليف مشروع منطقة صناعة أشباه الموصلات الوطنية بمنطقة هونام، التي ستُشيد على الموقع السابق لمطار كوانجو العسكري، تبلغ حوالي 9 تريليونات وون، بينما تصل تكاليف التطوير الأساسية إلى 5.14 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع. يُشار إلى أن انعكاس تكاليف التطوير التي كانت تتحملها سابقاً بلدية كوانجو على تكاليف التطوير الأساسية للمنطقة الصناعية الوطنية قد يزيد من الأعباء المالية على الشركات المستثمرة.
أظهرت نتائج تحليل أجراها يوم 12 من الشهر الحالي النائب كانغ داي-سيك من حزب القوة الشعبية، بناءً على بيانات من وزارة الدفاع وهيئة الإسكان والأراضي الكورية (LH)، أن إجمالي تكاليف مشروع منطقة صناعة أشباه الموصلات الوطنية بمنطقة هونام والمُشادة على مساحة تبلغ حوالي 2.5 مليون بيونغ (وحدة قياس أرضية تقليدية) يُقدّر بحوالي 9 تريليونات وون. وهذا يعكس مجموع سعر استحواذ هيئة الإسكان والأراضي على الموقع السابق البالغ حوالي 5 تريليونات وون وتكاليف تطوير الموقع التي تبلغ حوالي 4 تريليونات وون.
تدرس هيئة الإسكان والأراضي توظيف حوالي 70 بالمئة من إجمالي الموقع أي ما يعادل 1.75 مليون بيونغ كمساحة للتوزيع برسوم. ويُتوقع توزيع هذه المساحة بين حوالي 1.575 مليون بيونغ للأراضي الصناعية وحوالي 175 ألف بيونغ للأراضي التجارية وغيرها. وعند قسمة إجمالي تكاليف المشروع على مساحات التوزيع برسوم، تصل تكاليف التطوير الأساسية إلى حوالي 5.14 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع. وهذا يعادل 2.1 ضعف متوسط سعر توزيع الأراضي الصناعية لمنطقة كوانجو للأبحاث والتطوير المتقدمة القطاع الثالث والموزعة عام 2024 (2.41 مليون وون)، وحوالي 6.7 أضعاف أسعار المنطقة الصناعية الوطنية "بيت غرين" الموزعة عام 2020 (770 ألف وون).
أشارت مكتب النائب كانغ إلى أن الأسباب الرئيسية لارتفاع تكاليف التطوير الأساسية تكمن في سعر الاستحواذ على الموقع السابق وتكاليف التطوير. فبينما يُقدّر قيمة الموقع السابق لمطار كوانجو العسكري قبل التطوير بحوالي 4 تريليونات وون، يبلغ سعر الاستحواذ الذي تدرسه حالياً هيئة الإسكان والأراضي حوالي 5 تريليونات وون. وبالإضافة إلى ذلك، قد تنعكس تكاليف التطوير البالغة حوالي 4 تريليونات وون، التي كانت تتحملها بلدية كوانجو بموجب نظام المساهمة والاستفادة السابق، على تكاليف التطوير الأساسية للمنطقة الصناعية الوطنية.
يُعتقد أن الحكومة وهيئة الإسكان والأراضي تدرسان أيضاً سبلاً لخفض أسعار توزيع الأراضي الصناعية إلى مستوى يتراوح بين 3 و4 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع. غير أن الفرق المالي الذي قد ينجم عن خفض أسعار التوزيع على أساس المساحة الصناعية المتوقعة البالغة 1.575 مليون بيونغ إلى 4 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع سيصل إلى حوالي 1.7955 تريليون وون، بينما سيصل الفرق عند خفض الأسعار إلى 3 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع إلى حوالي 3.3705 تريليون وون. وسيكون من المتوقع أن تثار نقاشات حول ما إذا كانت الحكومة والهيئات المحلية ستتحمل هذا الفرق المالي أم هيئة الإسكان والأراضي.
ثارت أيضاً تساؤلات حول طريقة تقدير قيمة الموقع السابق لمطار كوانجو العسكري. فقد قدّرت وزارة الدفاع في السنة الماضية نطاق الممتلكات المعفاة المتعلقة بمشروع نقل مطار كوانجو العسكري بحوالي 8.67 تريليونات وون، وهناك فرق بمقدار 3.67 تريليونات وون بينه وبين سعر الاستحواذ الذي تدرسه حالياً هيئة الإسكان والأراضي البالغ حوالي 5 تريليونات وون. أشارت مكتب النائب كانغ إلى ضرورة الإفصاح عن أساس تقدير القيمة نتيجة للتغييرات في هيكل المشروع وإمكانية الاستثمار الحكومي.
قال النائب كانغ: "يجب التحقق بشكل دقيق مما إذا كانت تكاليف بلغة حوالي 5 تريليونات وون، تشمل تكاليف التطوير التي كانت تتحملها سابقاً بلدية كوانجو بمقدار حوالي 4 تريليونات وون والفرق في سعر الاستحواذ بمقدار حوالي 1 تريليون وون، ستنعكس على تكاليف التطوير الأساسية للمنطقة الصناعية الوطنية وبالتالي تُحمل على الشركات المستثمرة." وأضاف: "يجب على الحكومة أن تكشف بشفافية تامة عن حجم الأعباء المالية على الشركات والمواطنين نتيجة لتحويل المشروع إلى منطقة صناعية وطنية."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.