خفض رسوم مشاريع إعادة التطوير العام من 3% إلى 1%.. توفير متوسط 13 مليار وون للمشاريع الجديدة

  • الاستفادة تشمل المناطق المتقدمة بطلبات ترشيح حتى نهاية عام 2027

  • نسبة التمويل الحكومي 0.85%.. المشاريع القائمة مستثناة من التخفيض

ستنخفض رسوم مشاريع إعادة التطوير العام من 3% الحالية إلى 1%. [الصورة=وكالة يونهاب]
ستنخفض رسوم مشاريع إعادة التطوير العام من 3% الحالية إلى 1%. [الصورة=وكالة يونهاب]
ستنخفض رسوم مشاريع إعادة التطوير العام من 3% من إجمالي تكاليف المشروع إلى 1%. ويبلغ متوسط توفير التكاليف المتوقع لكل مشروع جديد حوالي 130 مليار وون كوري. غير أن مزايا التخفيض هذه ستقتصر على المناطق التي تتقدم بطلبات جديدة لترشيح مشاريع إعادة التطوير العام حتى نهاية العام المقبل.

أعلنت وزارة الأراضي والنقل والخدمات البحرية والهيئة الكورية لتطوير الأراضي والإسكان (إل إتش) اليوم الخميس عن تخفيض مؤقت لرسوم مشاريع إعادة التطوير العام من 3% من إجمالي تكاليف المشروع إلى 1% للمناطق التي تتقدم بطلبات جديدة لترشيح مشاريع إعادة التطوير العام حتى نهاية عام 2027.

يأتي هذا الإجراء كمتابعة للخطة التي أعلنتها الحكومة في أغسطس الماضي تحت عنوان "خطة الإمداد السريع بالسكن". والهدف منه تقليل العبء على السكان في مشاريع إعادة التطوير العام وتوسيع نطاق استكشاف مناطق ترشيح جديدة.

تُعرّف إعادة التطوير العام بأنها نمط من مشاريع التطوير الحضري تتولى فيه الهيئات الحكومية مثل إل إتش دور منفذ المشروع بدلاً من الجمعيات السكنية. تقوم الهيئات الحكومية بالإشراف المباشر على جميع جوانب المشروع بما في ذلك مراجعة التصاميم وتقدير تكاليف الأشغال والموافقات والرخص والإشراف على التنفيذ.

كانت هيئة إل إتش تستقبل حتى الآن رسوم أعمال بنسبة 3% من إجمالي تكاليف المشروع شاملة تكاليف الأشغال والخدمات الاستشارية كتعويض عن القيام بهذه المهام.

بموجب التخفيض الجديد، ستنخفض رسوم المشروع ذو حجم حوالي 2200 وحدة سكنية وإجمالي تكاليف قدرها 720 مليار وون من 21.6 مليار وون إلى 7.2 مليار وون، أي توفير قدره 14.4 مليار وون. وبالنظر إلى حجم المشاريع، يُتوقع تحقيق توفير متوسط قدره حوالي 130 مليار وون لكل منطقة.

ستبقى آلية الدعم الحالية القائمة على تمويل الحكومة لحد أقصى 15% من الرسوم. عند الحصول على أقصى دعم حكومي، ستنخفض نسبة الرسوم الفعلية التي يتحملها السكان إلى 0.85% من إجمالي تكاليف المشروع. وبالعودة إلى المثال السابق للمشروع ذي التكاليف الإجمالية 720 مليار وون، ستنخفض نسبة الرسوم المُحملة على السكان مع احتساب الدعم الحكومي من حوالي 18.4 مليار وون إلى 6.1 مليار وون.

مع ذلك، ستقتصر مزايا تخفيض الرسوم على المناطق التي تتقدم بطلبات جديدة لترشيح مشاريع إعادة التطوير العام حتى نهاية العام المقبل. المشاريع التي كانت تسير بالفعل وفقاً لنمط إعادة التطوير العام لن تدرج ضمن المستفيدين من هذا التخفيض. غير أن المناطق التي تسير مشاريعها وفق النمط الخاص، يمكنها الاستفادة من التخفيض إذا تقدمت بطلب جديد لترشيح مشاريع إعادة التطوير العام خلال الفترة المحددة.

بصرف النظر عن تخفيض الرسوم، ستستمر المزايا التمويلية والدعم المقدم حالياً لمشاريع إعادة التطوير العام. يمكن للمشاريع حالياً الاستفادة من معامل استخدام الأرض بنسبة تصل إلى 1.2 مرة من الحد القانوني الأقصى، وتستثنى من تطبيق نظام تحديد سقف أسعار الوحدات السكنية. تسعى الحكومة حالياً إلى تعديل قانوني لرفع المعامل الخاص إلى 1.3 مرة من الحد القانوني الأقصى.

يتم أيضاً توفير دعم فائدة على القروض المتعلقة بتكاليف المشاريع والمساعدات الأساسية للنقل. يتم توفير الدعم بطريقة تغطي الفرق إذا تجاوز سعر الفائدة السنوي 1.8%، بحد أقصى 2% نقطة مئوية.

بخصوص المساعدة الأساسية للنقل، يتم توفيرها بحد أقصى 300 مليون وون لكل مالك أرض أو وحدة سكنية، وتغطي حتى 70% من الكفالة. أوضحت وزارة الأراضي والنقل أنه يمكن لمالك وحدة سكنية واحدة يقترض 300 مليون وون للمساعدة الأساسية بسعر فائدة سنوي قدره 4.8%، أن يوفر حوالي 6 ملايين وون سنوياً من خلال الحصول على دعم الفائدة.

تسعى الحكومة أيضاً إلى تحسين شروط الموافقة السكنية المطلوبة لتعيين منفذ إعادة التطوير العام، برفع نسبة الموافقة من الثلثين (حالياً 66.67%) من مالكي الأراضي والوحدات السكنية إلى 60%.

يمكن للمناطق الراغبة في تطبيق نمط إعادة التطوير العام التقدم بطلب استشارة أولية إلى هيئة إل إتش. الاستشارة الأولية متاحة دون الحاجة إلى موافقة السكان، وعند توفر موافقة 10% على الأقل من مالكي الأراضي والوحدات السكنية، يمكن الحصول على تحليل خطة المشروع الأولية وتقديرات المساهمات المتوقعة.

قال يون يونج-جونغ، مسؤول سياسة تطوير الإسكان بوزارة الأراضي والنقل: "سيخفف هذا التخفيض في الرسوم العبء على السكان الراغبين في بدء مشاريع إعادة التطوير العام بشكل كبير. ستعمل الحكومة بالتعاون مع الجهات ذات الصلة على دعم إعادة التطوير العام، حيث تتولى الحكومة فيها المسؤولية والإشراف المباشر على المشروع، لكي تصبح بديلاً حقيقياً فعالاً لمشاريع التطوير الحضري".



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.