بلدية دايجون تقترح 13 مشروعاً بما في ذلك إنشاء معهد البحث الوطني للأنصاف وبناء خط السكك الحديدية منطقة تشونغتشيونغ (CTX)
![كيم مين-سوك، رئيس الحزب الديمقراطي المتحد من أجل الديمقراطية، يتحدث في اجتماع اللجنة العليا للحزب الديمقراطي واجتماع السياسة الميزانية المعقود في ساحة مركز مدينة دايجون في السادس عشر من الشهر الجاري. [الصورة=وكالة يونهاب للأنباء]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/16/20260916183126339536.jpg)
كيم مين-سوك، رئيس الحزب الديمقراطي المتحد من أجل الديمقراطية، يتحدث في اجتماع اللجنة العليا للحزب الديمقراطي واجتماع السياسة الميزانية المعقود في ساحة مركز مدينة دايجون في السادس عشر من الشهر الجاري. [الصورة=وكالة يونهاب للأنباء]
أعلن الحزب الديمقراطي المتحد من أجل الديمقراطية في اجتماع لسياسة الميزانية عقده في مدينة دايجون عن دعمه للمرحلة الثانية من نقل المؤسسات الحكومية وإنشاء مستشفى دايجون الحكومي وغيرها من المشاريع الإقليمية الطويلة الأجل.
قال كيم مين-سوك، رئيس الحزب، في اجتماع السياسة الميزانية المعقود في مركز مدينة دايجون: "سيكون الحزب الديمقراطي بجانبكم لكي تصبح دايجون مركزاً يحيي المنطقة والدولة من حيث الميزانية والسياسة معاً". وأضاف: "كان هناك تعيين مدينة دايجون كمدينة مبتكرة في عام 2002، وستكون هناك عملية نقل للمؤسسات الحكومية في المستقبل. سنعمل بجد لضمان تحقيق المشاريع التي تم تعيينها كمدينة مبتكرة ولم تُنفذ بعد."
أكد بان بيونغ-دو، رئيس الأقلية البرلمانية، أن "الانخفاض والتخفيض في ميزانية البحث والتطوير في فترة حكومة يون سوك-يول السابقة أدى إلى تراجع الباحثين في الميدان وتعرض الاقتصاد الإقليمي لمصاعب واضحة." وتابع قائلاً: "جاء الوقت الذي يتطلب من جمهورية كوريا بذل استثمارات أكثر جرأة ودعماً ميزانياً قاطعاً في مدينة دايجون التي قادت مستقبل الدولة". وتعهد بالقول: "سننظر بعناية في الميزانيات الأساسية ونتابع بدقة كل شيء بدءاً من إنشاء مستشفى دايجون الحكومي وتنفيذ مشاريع البنية التحتية الاجتماعية الحاسمة، مروراً بنقل سجن دايجون وصولاً إلى تنمية الصناعات المستقبلية الناشئة."
قال لي كوانغ-جاي، رئيس لجنة الميزانية والمحاسبة بالبرلمان: "تعتبر دايجون من أكثر الأماكن احتمالاً أن تصبح ثاني منطقة بانغو". وأوضح: "أود أن نحول هذا المكان الذي يضم معهد كايست وجامعة تشونغنام وحديقة دايديوك للعلوم والتكنولوجيا، والذي يبلغ حوالي عشرين مليون بيونغو (وحدة مساحة)، إلى مدينة للشركات." وتابع بقوله: "إذا أزلنا قيود الارتفاع على حديقة دايديوك للعلوم والتكنولوجيا، فسيتمكن أصحاب الشركات الناشئة من الأكل والنوم وتأسيس شركاتهم والعمل هنا بدلاً من الذهاب إلى سيول. ستصبح دايجون مقصداً للشركات الناشئة. وبما أن أفضل المواهب في جمهورية كوريا موجودة في معهد كايست، فإن الطريق ستنفتح أمامنا."
قدم هيو تاي-جونغ، عمدة مدينة دايجون، طلباً للقيادة الحزبية بدعم ثلاثة عشر مشروعاً من بينها △إنشاء معهد البحث الوطني للأنصاف △تشغيل مستشفى إعادة تأهيل للأطفال الحكومي △بناء محطة سيرتيجيون الغربية لخط السكك الحديدية منطقة تشونغتشيونغ (CTX).
قال كوون تشيل-سونغ، رئيس لجنة السياسة: "بشأن خط السكك الحديدية منطقة تشونغتشيونغ (CTX)، لاحظت أنه تمت إضافة 1.7235 تريليون وون لم يكن موجوداً في الخطة الحكومية الأصلية العام الماضي، وسننظر بعناية في كيفية استخدامه حالياً". وتعهد بالقول: "سنتابع على مستوى الحزب المركزي القضايا التي يجب أن تُعكس في خطة السكك الحديدية الوطنية."
قال كيم مين-سوك، رئيس الحزب، في اجتماع السياسة الميزانية المعقود في مركز مدينة دايجون: "سيكون الحزب الديمقراطي بجانبكم لكي تصبح دايجون مركزاً يحيي المنطقة والدولة من حيث الميزانية والسياسة معاً". وأضاف: "كان هناك تعيين مدينة دايجون كمدينة مبتكرة في عام 2002، وستكون هناك عملية نقل للمؤسسات الحكومية في المستقبل. سنعمل بجد لضمان تحقيق المشاريع التي تم تعيينها كمدينة مبتكرة ولم تُنفذ بعد."
أكد بان بيونغ-دو، رئيس الأقلية البرلمانية، أن "الانخفاض والتخفيض في ميزانية البحث والتطوير في فترة حكومة يون سوك-يول السابقة أدى إلى تراجع الباحثين في الميدان وتعرض الاقتصاد الإقليمي لمصاعب واضحة." وتابع قائلاً: "جاء الوقت الذي يتطلب من جمهورية كوريا بذل استثمارات أكثر جرأة ودعماً ميزانياً قاطعاً في مدينة دايجون التي قادت مستقبل الدولة". وتعهد بالقول: "سننظر بعناية في الميزانيات الأساسية ونتابع بدقة كل شيء بدءاً من إنشاء مستشفى دايجون الحكومي وتنفيذ مشاريع البنية التحتية الاجتماعية الحاسمة، مروراً بنقل سجن دايجون وصولاً إلى تنمية الصناعات المستقبلية الناشئة."
قال لي كوانغ-جاي، رئيس لجنة الميزانية والمحاسبة بالبرلمان: "تعتبر دايجون من أكثر الأماكن احتمالاً أن تصبح ثاني منطقة بانغو". وأوضح: "أود أن نحول هذا المكان الذي يضم معهد كايست وجامعة تشونغنام وحديقة دايديوك للعلوم والتكنولوجيا، والذي يبلغ حوالي عشرين مليون بيونغو (وحدة مساحة)، إلى مدينة للشركات." وتابع بقوله: "إذا أزلنا قيود الارتفاع على حديقة دايديوك للعلوم والتكنولوجيا، فسيتمكن أصحاب الشركات الناشئة من الأكل والنوم وتأسيس شركاتهم والعمل هنا بدلاً من الذهاب إلى سيول. ستصبح دايجون مقصداً للشركات الناشئة. وبما أن أفضل المواهب في جمهورية كوريا موجودة في معهد كايست، فإن الطريق ستنفتح أمامنا."
قدم هيو تاي-جونغ، عمدة مدينة دايجون، طلباً للقيادة الحزبية بدعم ثلاثة عشر مشروعاً من بينها △إنشاء معهد البحث الوطني للأنصاف △تشغيل مستشفى إعادة تأهيل للأطفال الحكومي △بناء محطة سيرتيجيون الغربية لخط السكك الحديدية منطقة تشونغتشيونغ (CTX).
قال كوون تشيل-سونغ، رئيس لجنة السياسة: "بشأن خط السكك الحديدية منطقة تشونغتشيونغ (CTX)، لاحظت أنه تمت إضافة 1.7235 تريليون وون لم يكن موجوداً في الخطة الحكومية الأصلية العام الماضي، وسننظر بعناية في كيفية استخدامه حالياً". وتعهد بالقول: "سنتابع على مستوى الحزب المركزي القضايا التي يجب أن تُعكس في خطة السكك الحديدية الوطنية."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.